政府和政治制度

• 德國政府：法律架構、基礎建設、公共服務、社會保障
• 中國政府也必須履行這四項職能。但還有其他任務和特殊功能：
  • 經濟結構的控制。例如：電動交通、再生能源
  • 掌握並進一步發展戰略技術
  • 敢於嘗試，如果成功，就將其推廣到全國。以「過河摸石頭」為座右銘的實驗
  • 根據嚴格的成功標準的人員選拔制度。像安德烈亞斯·舒爾和安娜萊娜·貝爾博克這樣無能的失敗者將沒有機會
  • 中央的工作重點一般，語言較為模糊－各省市依當地實際情況進行規範。例：「住房是為了人，不是為了利」（習近平）
  • 規劃和實施能力明顯高於德國
  • 土地100%國有。私人只能長期租賃，不能購買/LI>
• 試誤作為政府和企業的行動原則
• 公司和政治致力於合作。政治也從企業身上學到很多東西
• 中國的法治指數顯著上升
• 知識分子往往對習近平收緊的政府風格感到不安，縮小了中國的話語範圍
• 於爾根：「在中國你無法改變政府，但你可以改變政治。在德國，情況正好相反。

基礎設施和城市

• 公路、鐵路和電信十分發達。 5G走進山村
• 中國高鐵=世界一流。二十年來，一個密集的網絡幾乎從無到有。
• 火車站和機場
• 在大型道路上，通常一方面是汽車車道，另一方面是輕型摩托車/自行車車道
• 中國主要的城市：清潔、綠色，並且因電動車而安靜
• 輕便摩托車、公車和計程車幾乎完全電氣化。電動車佔比約20%。
• 城市的很多地方，城市不一定很漂亮。標準：20 至 30 顆淺赭色子彈。建築多樣性很少
• 部分內城區（桂林）晚上舉辦感官節

公共安全幾近完美。

• 攝影機代替警察。你幾乎看不到任何警察
• 電信、網際網路均實行實名制
• 在瘋狂的增長歲月中，犯罪、貪腐和誘拐兒童等問題層出不窮
• 社會信用體系針對不良產品、行為不佳的企業。
• 深圳犯罪率降低95%。

德國對華政策

• GIZ 和 AHK 認為，貝爾博克的言論至少是不明智的，甚至是災難性的
• 在華德國人普遍對德國對華政策非常不滿
• 200-300個德中合作計畫實際上陷入癱瘓（環境、法治對話…）

• 如今中國和德國的化石燃料水準相同：能源消耗的80%
• 中國2030-2060戰略。排放量預計從 2030 年開始下降。從 2060 年起氣候中立。兩者都可能會提前實現。排放量已經達到峰值。

商業

• 激烈的競爭。 “如果你能在那裡成功，那麼你就能在任何地方成功。”
• 中國=德國和歐洲公司的健身中心
• 對德國企業來說，這意味著：要嘛在中國騰飛，要嘛崩潰。要嘛全力投入，要嘛被邊緣化。
• 不僅是最大的汽車市場，現在也是最大、最具創新性的汽車生產基地

華為

• 207,000 名員工。 50%的員工從事研發工作。研發支出全球第四。中國最大的私人企業
• 行動通訊基礎設施（尤其是天線）和逆變器的世界市場領導者
• 制裁對5G產業幾乎沒有任何負面影響
• 手機地位強勢。參觀眾多手機生產線之一：與生產線相連的 101 個小型機械車間。一條街每天生產 2,700 部手機
• 公司完全由員工持股。三分之二的利潤分配給員工。
• 深圳市創建的華為企業模式的法律基礎。股票授予那些滿足某些績效參數的人。
• 三名輪值首席執行官。六個月後改變。董事會中沒有業務專家，而是工程師和技術專家。
• 華為的座右銘是：「期待意外」。公司園區湖面上的黑天鵝。
• 很棒的研發園區。重建了 13 個歐洲城市的亮點（巴黎索邦大學、布拉格查理大橋、海德堡城堡、維羅納、格拉納達、哥德堡...）
• 華為與德國當局和企業也有很多合作項目。 “但為了我們德國合作夥伴的利益，我們不被允許談論這個問題。”
• 對華為的不信任沒有事實根據。由於技術原因和不斷的檢查，間諜活動被排除。華為也將危及其全球市場地位及其對 170 個國家的出口
• 2019年以前，30%的初級產品/生產資源來自美國。今天分享嗎？
• 公司三大危機。 1990年：停止從香港進口電話設備（華為以電話經銷商起家）。 1993年：中國國有銀行沒有貸款。 2000年左右（??）： 3G技術在中國沒有銷售，因為中國政府沒有使用華為標準。透過歐洲銷售進行救援：相同的 3G(A) 標準。
• B2010 年之前，重點在於營運商（電信等）的連接。然後還有：設備、運算、雲端、數位電源、智慧汽車解決方案。
• 深圳在世界上是獨一無二的。從 30,000 名居民（1980 年）增加到今天的 2000 萬。

扶貧

• 駐村幹部
• 茶與旅遊